LA GRANDE ILLUSION
Durant ces deux premières années de mandat, Monsieur MOYRAND nous a servi la rengaine "les caisses sont vides" puis, les deux années suivantes, " l'Etat gèle les dotations aux collectivités".
Cela lui permettait de justifier son immobilisme et masquait l'incapacité de la nouvelle équipe municipale à poursuivre la rénovation de la ville et à contrer la vampirisation du centre ville par l'agglomération.
Nous attaquons désormais les deux dernières années et force est de constater que l'ambition n'est pas au rendez vous....
Il y a fort à parier que le dernier slogan du Maire sera " je ne peux investir car les banques ne font plus crédit " repoussant ainsi aux calandres Grecques les projets structurants dont la ville a tellement besoin.
Par contre l'équipe municipale n'hésite pas à communiquer sur des éventualités à long terme dont nul ne sait ce qu'il en adviendra.
Monsieur MOYRAND vient de se lancer dans des numéros d'illusionnisme qui feraient pâlir de jalousie David COPPERFIELD.
Ainsi il nous présente à grand renfort de dépliants et documents en tout genre le projet du "grand quartier de la gare" dont on a même voté au dernier conseil municipal la protection du logo comme si quelqu'un pouvait nous contrefaire celui-ci...
En réalité ce qui nous est présenté est l'œuvre d'un cabinet d'étude coûteux qui a phosphoré pendant de long mois pour rendre une copie à l'horizon 2025 chiffrée à plus de 160 millions d'Euros!
Autre tour de passe-passe, l'arrivée du TGV à Perigueux.
En effet les Périgourdins ont vu fleurir il y a quelques semaines des grandes affiches pouvant laisser croire que le train mythique allait bientôt arriver dans notre gare.
Pour s'en convaincre, le maire conviait à Perigueux tout un aréopage pour fêter l'événement.
La réalité est malheureusement tout autre .
Le vrai combat à ce jour est celui de la ligne LGV Tours - Limoges qui mettrait la capitale Limousine à deux heures de Paris et qui nous permettrait, dans la configuration actuelle, de réaliser le trajet depuis Perigueux en un peu plus de 3 heures.
Ce que défend le Maire c'est la poursuite du TGV depuis Limoges à la vitesse d'un TER pour deux trains sur huit.
Coût de l'électrification de la ligne : 176 millions d’euros pour un gain de 8 minutes.
Ce n'est plus de la grande vitesse mais de la grande illusion!
Alors de grâce, redescendons sur terre, de préférence à Perigueux, et concentrons-nous sur ce qui fait le quotidien de nos administrés tout en définissant une vraie politique d'investissement conforme à nos besoins et à notre budget.
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